Preparadores Motos de Rallye

Aquí les dejo esta útil información para equipar como corresponde sus motos para pruebas de rallye. Todos ellos son reconocidas empresas y con una muy buena experiencia en la preparación profesional de motos para este tipo de pruebas. Sigue leyendo
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Al Dakar 2011 en una moto de 150c.c.


Luis Belaustegui - Dakar 2011 - Befurious.comEl piloto argentino Luis Belaustegui intentará completar la edición 2011 del Dakar con una pequeña KTM XC 150 2 tiempos. La moto más pequeña en carrera pero un piloto grande como una montaña, un tandem peculiar que se lanza a una aventura más arriesgada de lo que ya de por si es el gran rally. A sus 46 años, con más de treinta sobre las motos y 22 compitiendo, el argentino –radicado en EEUU- se prepara para uno de los desafíos más grandes de su carrera profesional y, por qué no, de su vida.

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Marc Coma: “Dakar de Chile-Argentina Llenó todas las expectativas”

El actual campeón de la prueba se mostró conforme con la organización del evento en Sudamérica.El español Marc Coma se transformó, sin mayores dificultades, en el campeón del Rally Dakar que se efectuó hace algunas semanas en Chile y Argentina. Su actuación lo dejó muy conforme, y en especial, las etapas que se desarrollaron en Sudamérica, aprobando así que el certamen se realice en esta parte del mundo, y no en Africa, como era la costumbre. “El Dakar ha cubierto todas las expectativas y a nivel de seguridad también. La organización se fue adaptando a las circunstancias que había, en Africa también pasaba esto. Se iban adaptando a la meteorología y otros factores”, dijo en el periódico Marca. También aseguró que la última competencia no tuvo que envidiarle nada a las realizadas en Africa, pues mantuvo las mismas dificultades que caracterizan el evento. “Fue un Dakar duro, como tiene que ser el Dakar. A veces es difícil encontrar el punto justo y la organización tenía experiencia nula en Sudamérica”, especificó. El actual campeón de la competencia más dura de los rallies también se dio un espacio para hablar del fanatismo que existió en la prueba, agregando que las etapas demostraron ser más completas. “El público era increíble, lo comparan con el Mundial del 78 en Argentina. El abanico de terrenos era más amplio en Sudamerica que en África, a nivel de pilotaje era más completo”, sentenció.

Vía | La Tercera

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Las mejores historias de los sobrevivientes

Aquí va parte de un interesante artículo aparecido en El Mercurio con relación a la participación de nuestros amigos Chilenos Jaime Prohens y Juan Pablo Zegers en el último Dakar. El periodista les formula las mismas 3 preguntas a ambos. Realmente entretenido y un pequeño reconocimiento a ambos por las alegrías que nos dieron durante esta durísima prueba.

Jaime Prohens

¿El momento más difícil? “Nunca me vi muy agobiado ni dije ‘no voy a poder seguir’. Lo que sí, la etapa más difícil de toda fue la Fiambalá hacia La Rioja. Fue la única que me hizo sentir cansado, con ganas de que la carrera se acabara luego. Esa me molió”.

¿Lo más raro que vio? “No sé si raro, pero la entrada a Fiambalá me marcó mucho. Era un pueblo muy chico y muy pobre, y toda la gente, pero toda, tenía una camiseta del Dakar y nos recibía como dioses egipcios. Me daba un poco de pudor, pero fue emocionante ver cómo la carrera, en efecto, podía hacerle sentir mejor a gente muy necesitada”.

¿La mejor anécdota? En el enlace de la etapa que llegaba a Mendoza, veo de repente como tres motos solas, sin los pilotos. Me bajo a cachar qué onda y ahí están como cuatro pilotos comiendo el medio asado con gente en la ruta, tomando vinito y todo. Eran unos argentinos que ponían un pedazo de carne al borde del camino y los pilotos caían redonditos. Después de eso lo repetí varias veces: era una buena forma de capear el hambre”.

¿Volvería a correr? “Pero obvio. Si es lo que más me gusta: con un poco más de lucas, eso sí”.

Juan Pablo Zegers

¿El peor momento? “La etapa de Fiambalá. Me caí muchas veces de la moto, era muy complicada la navegación. Parecía corta, pero era lejos la más complicada”.

¿Lo más raro que vi? “En las dunas de Nihuil vi cómo se quemaba un auto. Era un BMW que me había pasado y unos kilómetros más allá lo veo entero con llamas. Quedé para adentro: un espectáculo aparte”.

¿La mejor anécdota? “Para mí, es la sociedad que hice durante varias etapas con un piloto español de quads. Yo le iba abriendo camino y él me taponaba a los competidores por atrás. Se fue dando naturalmente y terminamos siendo muy buenos amigos”.

¿Volvería el 2010? “Sí, me gustaría, pero en mejores condiciones. No tan aperrado. Ir con un equipo mejor armado, con mejores equipamientos. Se pueden conseguir aún mejores resultados así”.

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Chaleco López gana la Etapa 7 en el Dakar 2009

Después de sufrir múltiples problemas los 2 primeros días de competencia, Chaleco entró a territorio chileno ganando de forma categórica la etapa. Todo un orgullo!